Il abrite en son cœur le ressort intermédiaire et les deux tiges poussoirs (Slide Stop Plunger GM6-51 et Safety Plunger GM6-53). Son rôle est d'exercer une pression mécanique constante sur l'arrêtoir de culasse et le levier de sécurité pour maintenir ces commandes fermement en position (armée ou désactivée) sans aucun jeu parasite.
Issu de notre procédé de part-out sur des répliques neuves, cet ensemble officiel OEM est parfait pour remplacer un tube tordu, endommagé lors du démontage.
Points forts :
- Compatibilité certifiée 1911 Tokyo Marui : S'ajuste exactement sur les ergots de la carcasse des séries M1911A1, Mark IV Series'70 et Warriors GBB Tokyo Marui.
- Maintien ferme des commandes : Restaure le "clic" net et la retenue parfaite du sélecteur de tir et de l'arrêt de culasse.
- 100% origine certifiée : Pièce officielle Tokyo Marui démontée d'une réplique neuve sortant de sa boîte (aucune usure mécanique, aucun choc).
- Solution aux problèmes de tir continu : Remède numéro un contre le "Full-Auto" accidentel lié à l'usure de la tête de déconnexion.
- Disponibilité immédiate : Produit en stock, emballé avec soin et expédié directement depuis la France.
Trouvez votre pièce en un clin d'œil (Vue éclatée) :
- Référence du manuel : GM6-50.
- Document joint : [Cliquez ici pour télécharger la vue éclatée en PDF] (ou rendez-vous dans l'onglet "Documents joints" de cette page).
Aide au choix :
Afin de faciliter vos recherches, les noms des pièces ont été traduits en français et en anglais. Chaque pièce sur notre site se réfère strictement au tableau du manuel d'origine fourni par Tokyo Marui. Il vous suffit de consulter le document, de comparer la référence avec celle de votre vue éclatée pour identifier instantanément la pièce exacte dont vous avez besoin.